KRAFTSTOFFDURCHFLUSSMESSER MIT HOHER KAPAZITÄT

Inline-Kraftstoffdurchflussmesser zur exakten Messung des Kraftstoffverbrauchs bei großen Motoren
Geeignet für industrielle Anwendungen

Genaue Messung des Kraftstoffdurchflusses für Durchflussmengen bis zu 4000 l / h

Verhindern Sie Kraftstoffdiebstahl und optimieren Sie den Verbrauch

Erkennung von Kraftstoffdiebstahl und Optimierung des Kraftstoffverbrauchs – innerhalb von 97% des maximalen Durchflussbereichs. Der Fehler beträgt 0,5%

Konfiguriert für Marineanwendungen

Materialien und Standards für raue Meeresumgebungen

Ermittlung der tatsächlichen Arbeitszeit

Automatische Erkennung von Leerlauf, normaler Arbeitszeit und Überlastmodi des Motorbetriebs

Anwendungen

DFM Marine

Es ist ein präzises Instrument zur Messung des Kraftstoffverbrauchs von Seeverkehr, Lokomotiven, Hochleistungsdieselgeneratoren, Bergbau- und Steinbruchmaschinen, Kesseln / Brennern. DFM Marine Kraftstoffdurchflussmesser können sowohl in Telematiksystemen als auch in eigenständigen autonomen Lösungen eingesetzt werden. DFM Marine ist in das Kraftstoffsystem von Motoren / Kessel / Brenner eingebaut, misst den sofortigen Kraftstoffverbrauch pro Stunde und sendet ein Ausgangssignal an das Fahrzeugortungsgerät.

Kommunikationsprotokolle

Das implementierte J1939-Protokoll ermöglicht die Verwendung von DFM Marine CAN innerhalb der S6 Telematics-Schnittstelle zusammen mit dem DUT-E CAN-Kraftstoffstandsensor und anderen Geräten. Das Telematikgerät kann die Daten über nur 1 CAN-Port empfangen – von 8 DFM Marine CAN-Durchflussmessern und bis zu 8 DUT-E CAN-Kraftstoffstandsensoren. Diese Option ist nützlich, wenn der Kraftstoff mehrerer Motoren gleichzeitig überwacht wird (Schiffe, Lokomotiven, Gruppe von Aggregaten, Kesselausrüstung).

Materialien

Die Messkammer von DFM Marine besteht aus korrosionsbeständigem Metall – Messing. Körper und Gewinde / Flansch bestehen entweder aus Messing oder Duraluminium.

Welche Daten können Sie vom Durchflussmesser DFM Marine erhalten?

Jeder DFM Marine verfügt über einen Bildschirm, auf dem Daten zu seinen Messungen angezeigt werden. Einige Modelle senden neben der eingebetteten elektronischen Anzeige auch Daten über die digitale Schnittstelle oder die Impulsausgabe an ein integriertes Telematikgerät oder eine andere Datenaufzeichnungseinheit

  • Sofortiger und durchschnittlicher Verbrauch

  • Gesamtkraftstoffverbrauch

  • Leerlauf-, Optimal- und Überlastzeitzähler

  • Reservierter programmierbarer Zähler

  • Gesamtarbeitszeit

  • Benachrichtigungen zu Störungen und Manipulationen

  • Zünd-EIN / AUS-Benachrichtigungen

  • Warnungen vor hoher / niedriger Stromversorgung

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Passend für jedes Fahrzeug mit Dieselmotor

Schiffe

Baumaschine

Landwirtschaftliche Maschinen

Stationary enginesStationäre Motoren

Schienenverkehr

Hauptmerkmale

  • Schwerlast-Design – Robustes Gehäuse aus Zink-Aluminium-Legierung für eine lange Lebensdauer in anspruchsvollen Umgebungen.
    *Gehäuse aus Messing auf besonderen Wunsch

  • Hohe Genauigkeit – Präzise Kraftstoffverbrauchsdaten mit einer Ungenauigkeit von 0,5% auch bei niedrigem Kraftstofffluss

  • Digitales Display – Anzeige an Bord des Kraftstoffverbrauchs und der Betriebszeit des Motors

  • Verschiedene Flüssigkeitstypen – Messung des Verbrauchs von Dieselkraftstoff, Heizöl, Motoröl und anderen Flüssigkeitstypen mit einer kinematischen Viskosität von 1,5 bis 6 mm²/s.

  • Direkte und Rückflussmessung – zwei miteinander kommunizierende Durchflussmesser sind in den Kraftstoffzulauf- und Rücklaufleitungen installiert.

Spezifikationen und Optionen

Technische Spezifikationen
MAXIMALER DRUCK:: 
am Flanschanschluss25 atm
am Flanschanschluss16 atm
Flüssigkeitsviskosität1,5 – 6,0 mm2/s (cSt)
Temperatur– 40 bis +85 ° C.
MesskammermaterialMessing
Körper – / VerbindungsmaterialienMessing / Duraluminium
Allgemeine Ungenauigkeitsrate0.5%
Ungenauigkeitsrate für Kraftstoffdurchfluss unter 50 l / hnicht mehr als 1%
Technical specifications
KRAFTSTOFFFLUSSBEREICHE 
DFM Marine 100020-1000 L/h
DFM Marine 200040-2000 L/h
DFM Marine 400080-4000 L/h
Technical specifications
AUSGANGSTYPEN 
DFM Marine Cnur Anzeige (autonom)
DFM Marine CKImpulsausgang
DFM Marine CCANCAN-Protokoll / S6
Auf NachfrageRS232, DUT-E Com (LLS) RS485, Modbus

Videos und Präsentationen

Video zur DFM-Installation
Produktübersicht DFM Kraftstoffdurchflussmesser
DFM- Verwendung auf Baumaschinen
Beispiele für DFM-Installationen

Was wir anbieten

CAN CROCODILE

Sicherer berührungsloser Anschluss an den CANBus (j1939 / j1708)

DUT-E

Kraftstoffstandsensoren für konstante Kraftstofftanksteuerung

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