Telematik für Baumaschinen
Kraftstoffüberwachung, Diebstahlschutz und Motordaten für Bagger, Planierraupen und Straßenbaumaschinen
Kraftstoffverbrauchsüberwachung
Kraftstoffdiebstahlschutz
Erfassung der Motorbetriebszeit
GPS-Positionsverfolgung
Achslastüberwachung
CO₂-Emissionsüberwachung
Die Herausforderung
Bau- und Straßenbaumaschinen verbrauchen erhebliche Mengen an Diesel — oft weit entfernt von der Basis, mit mehreren Bedienern, rund um die Uhr. Kraftstoffdiebstahl auf unbeaufsichtigten Baustellen ist einer der häufigsten und am schwierigsten zu erkennenden Verluste im Flottenmanagement. Gleichzeitig ist es ohne Daten zum tatsächlichen Verbrauch unmöglich, genaue Kraftstoffnormen festzulegen oder zu erkennen, welche Maschinen zu viel verbrauchen.
Wagencontrol bietet Hardware-Lösungen für GPS-Tracking-Plattformen, die Flottenmanagern volle Transparenz über Baumaschinen geben: wie viel Kraftstoff jede Maschine verbraucht, wann der Tank entleert oder betankt wurde, wie lange der Motor im Leerlauf oder unter Last lief und wo sich die Maschine zu jedem Zeitpunkt befand.
Überwachte Parameter
- Momentaner Kraftstoffdurchfluss in Motorleitungen
- Gesamtkraftstoffverbrauch pro Maschine / Schicht / Zeitraum
- Kraftstoffstand im Tank — aktuelles Volumen
- Betankungs- und Entleerungsereignisse mit Volumen und Zeit
- Kraftstofftemperatur
- Motorbetriebsstunden — gesamt und nach Modus
- Zeit im Leerlauf / Optimal / Überlast-Modus
- Kühlmitteltemperatur, Öldruck (über CAN)
- CO₂-Emissionsvolumen — gesamt und stündlich
- Position und Betriebszeit von Anbaugeräten
- Kraftstoffverbrauch einzelner Maschinenkomponenten
- Vibration und mechanische Belastungen
- Parameter der Elektroanlage
- Motorstart / -stopp, Ein- / Ausschalten
- Betankung oder Entleerung erkannt
- Achsüberlastung
- Geofence-Eintritt / -Austritt
- Manipulationswarnungen
Was Ihnen das System bietet
Bis zu 50 % weniger Kraftstoffverluste
Die präzise Messung des tatsächlichen Verbrauchs im Vergleich zum gemeldeten Verbrauch offenbart Überverbrauch und Diebstahl sofort. Die Korrektur der Kraftstoffnormen auf Basis realer Daten — nicht Schätzungen — verringert die Differenz zwischen Aufwand und Buchung.
Volle Motorsicht ohne Verkabelungsänderungen
CANCrocodile liest J1939-Daten kontaktlos vom CAN-Bus, ohne Kabel zu durchtrennen oder die Garantie zu beeinträchtigen. Betriebsstunden, Lastmodi, Diagnosecodes — alles in Ihrer GPS-Plattform innerhalb von Minuten nach der Installation.
Hardware und Anwendungen
Hardware für Baumaschinen
Das System basiert auf Wagencontrol-Sensoren, die sich über Standardschnittstellen (CAN J1939/71, J1708, RS-485, Bluetooth) in jede GPS-Tracking-Plattform integrieren lassen.
Kernhardware für Baumaschinen:
- DUT-E — Kraftstoffstandsensor, permanente Tanküberwachung
- DFM — Inline-Kraftstoffdurchflussmesser, 0,5–180.000 L/h
- DUT-E GSM — kombinierter Kraftstoffstand + GPS/GSM in einem Gerät, ideal für entlegene Baustellen
- CANCrocodile — kontaktloser CAN-Bus- und J1708-Leser
- MasterCAN — SAE J1939/FMS-Signalwandler
- GNOM — Achslastsensor für Muldenkipper und schwere Lader
Anwendbare Maschinentypen
- Bagger
- Planierraupen
- Grader
- Radlader
- Kompaktlader
- Muldenkipper
- Mobilkrane
- Teleskoplader
- Hubarbeitsbühnen
- Asphaltfertiger
- Straßenwalzen
- Kaltfräsen
- Betonmischer
- Betonpumpen
- Bohrgeräte
- Kompressoren
- Dieselgeneratoren auf der Baustelle
Fallstudien
Straßenbaumaschinen, Philippinen
25 Straßenbaumaschinen mit DUT-E GSM-Sensoren ausgestattet. Ergebnis: 20 % Reduzierung der Kraftstoffkosten. Vollständige Amortisation in unter 3 Wochen.
Baumaschinenflotte, Katar
DUT-E GSM 2-in-1-Gerät, das Kraftstoffüberwachung und GPS-Tracking kombiniert, installiert in einer Baumaschinenflotte. Ein Gerät — zwei Datenströme: Kraftstoffstand und Fahrzeugposition, alles auf einer GPS-Plattform.
