Lösung · Generatorüberwachung

Verhindern Sie, dass der Generator ausfällt.

Fernüberwachung von Kraftstoffstand und Laufzeit für stationäre Dieselgeneratoren. Nachfüllwarnung vor Ausfall, Diebstahlalarm in Echtzeit, Laufzeitdaten für Abrechnung und Wartung.

Generatornetz · 5 aktive StandorteLetzte Synchronisierung · vor 12 s
Krankenhaus Aden
1170L
78% · OK
Krankenhaus Sanaa
330L
Bald nachfüllen · 8h bis leer
Telekom Mukalla
380L
Abfluss · 02:14 · −60L
Abfluss erkannt
Vertrauen von Flotten in 150+ Ländern
Was überwacht wird
Stand · Laufzeit · Nachfüllungen · Diebstahl
Genauigkeit
±1% mit DUT-E Sensor
Kompatibel mit
Stationäre Generatoren · Diesel · Biokraftstoff · 600+ Tankformen
Typische Installation
Halber Tag pro Standort

Was Sie heute haben

Generator-Tanks geraten in Vergessenheit, bis sie leer sind und der Strom ausfällt. Oder es fällt erst bei der Rechnung auf, dass Laufzeit und Kraftstoff nicht zusammenpassen. An entfernten Standorten sind die Kosten bis zur Ankunft des Servicefahrzeugs oft bereits höher als die Diagnose.

Was wir hinzufügen

Ein DUT-E Sensor misst den Tank mit ±1%. Ein GSM-Kopf überträgt jede Minute Daten ins Dashboard. Nachfüllwarnung bei 25%, kritischer Alarm bei 10%, Diebstahlalarm innerhalb von 60 Sekunden bei unbefugtem Abfluss - per SMS, E-Mail oder Webhook.

Was Sie sehen werden

Jede Nachfüllung, jede Laufzeitstunde, jedes Abflussereignis - auf einer Timeline.

Nach der Installation werden Kraftstoffstand und Laufzeit in konfigurierbaren Intervallen übertragen. Nachfüllungen, Abflüsse und prognostizierte Restlaufzeit werden automatisch markiert.

  • Kraftstoffkurve - natürlicher Verbrauch während des Betriebs mit Prognose bis leer.
  • Nachfüllspitzen - exaktes Volumen und Zeitstempel, abgeglichen mit Lieferbelegen.
  • Abflussereignisse - plötzlicher Abfall ohne Laufzeit löst Alarm mit Ort, Volumen und Zeitpunkt aus.
Krankenhaus Aden - letzte 30 TageDUT-E · 1L Auflösung
Kraftstoffstand (L)NachfüllungAbflussereignis
Zwei Wege

Wählen Sie die passende Konfiguration für Ihren Standort.

Die meisten Betreiber standardisieren auf die eigenständige GSM-Variante. Standorte mit bestehendem Gebäudemanagement integrieren über RS-485.

DUT-E + RS-485 zu BMS
DUT-E + RS-485 zu BMS
Direkt in Ihr bestehendes Standort-Monitoring
Genauigkeit±1%
KonnektivitätRS-485 · Modbus · keine SIM-Verwaltung
SetupSensor montieren · Kabel zum BMS · Registermap konfigurieren
Hardwarekosten~€189 pro Tank
Geeignet fürRechenzentren · Krankenhäuser · industrielle Standorte
Bestens wennDer Standort bereits Daten über BMS bündelt
DUT-E Datenblatt →
So passt es zusammen

Passt in Ihren bestehenden Monitoring-Stack.

Wagencontrol Hardware spricht RS-485, Modbus und Mobilfunkprotokolle - für Plattform oder BMS.

STUFE 1SensorDUT-E im Tank— oder —DUT-E + GSM-KopfRS-485 / 4G LTESTUFE 2GatewayMobilfunk · BMS · oderintegriert4G / RS-485 / ModbusSTUFE 3BeliebigeMonitoring-PlattformWialon · customBMS DashboardsAPI / ModbusSTUFE 4Standort-DashboardSMS/E-Mail AlarmeLaufzeit- und NachfüllreportsERP ExportSIE INSTALLIEREN ↓IHR BESTEHENDER STACK ↓
Standards:RS-485 · Modbus · 4G LTE · Satellit (optional)Integratoren:Direkte Integration mit gängigen BMS-Anbietern
Ergebnisse aus der Praxis

Betreiber mit diesem Setup im Feld.

Alle Fallstudien ansehen →
149
Jemen · UN World Food Programme
Krankenhaus-Generatoren blieben trotz Ausfällen in Betrieb

DUT-E Sensoren auf stationären Generator-Tanks alarmieren vor Kraftstoffmangel und verhindern Stromausfälle.

0
Typischer Einsatz · Rechenzentrum
12 Standorte im Backup-Generatornetz über DCIM

Mehrere Standorte wurden in einem Dashboard zusammengeführt. Nachfüllung erfolgt heute verbrauchsorientiert statt starr nach Kalender.

−34%
Typischer Einsatz · Telekom-Türme
Anti-Siphoning über abgelegene Standorte

DUT-E mit GSM sendet SMS-Alarme innerhalb von 60 Sekunden bei jedem Abflussereignis außerhalb der Laufzeit.

KI-Setup-Berater

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Unser Berater kennt die gesamte Produktlinie - jede Variante, jedes Protokoll und jede Tanktabelle von mehr als 600 OEMs. Probieren Sie die Empfehlung aus, bevor Sie mit einem Ingenieur sprechen.

Wagencontrol Setup-Berater
Online
Tipp: nennen Sie Tankgröße, Kraftstofftyp oder vorhandene GPS-Plattform, falls bekannt.
Kontext bisher
i
Branche- noch offen
Flottengröße- noch offen
Fahrzeugalter- noch offen
Ziel- noch offen
GPS-Plattform- noch offen
Vertrauen
Katalogbasiert. Der Berater empfiehlt nur Wagencontrol-Produkte, die mit Teilenummer genannt werden können.
Keine versteckten Eingaben. Das Panel "Kontext bisher" ist der gesamte Kontext für jede Antwort.
Jedes Flottenangebot wird von einem Ingenieur geprüft bevor der Preis bestätigt wird.
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