MasterCAN
Sechs spezialisierte Tools für die Arbeit mit Fahrzeug-CAN-Bussen — Anzeige im Fahrerhaus, Protokollkonvertierung, Mischung analoger und digitaler Sensoren, BLE-CAN-Brücke, NMEA-2000-Integration oder Bus-Simulation und -Analyse in der Entwicklung. Die Infrastrukturschicht zwischen Ihren Sensoren und Ihrer Telematikplattform.
Ab €85 / Stück (S7 Radiobox) · Einzelstücke im Technoton-E-Shop · Lieferung 5–10 Tage
Die Mittelschicht zwischen Ihren Sensoren und Ihrer Plattform.
Jeder Fahrzeugtelematik-Stack hat dasselbe Problem in der Mitte: zu viele Sensoren, zu viele Bus-Typen, zu wenige Gateway-Eingänge. MasterCAN-Tools sitzen zwischen Sensoren und Gateway — sie sammeln analoge und digitale Signale, filtern CAN-Nachrichten auf das Wesentliche, konvertieren zwischen Bus-Standards, zeigen Werte im Fahrerhaus an oder brücken Funksensoren zurück auf den Kabelbus.
- Erfassen— DAC15 mischt analoge Sensoren (DUT-E, GNOM analog) mit digitalen CAN-Daten zu einem konsolidierten Bus-Ausgang.
- Filtern— MasterCAN Classic und FMSCrocodile reduzieren lautes CAN-Traffic auf die Parameter, die Ihr Gateway tatsächlich benötigt.
- Konvertieren— S7 NMEA überbrückt drahtlose DFM/DUT-Sensoren zu NMEA 2000; Radiobox CAN brückt BLE-Sensoren zu J1939.
- Anzeigen— MasterCAN Display 35 zeigt dem Fahrer Schlüsselparameter live an; MasterCAN Tool hilft Entwicklern bei der Fehlersuche.
MasterCAN-Tools: die Infrastrukturschicht zwischen Sensoren und Telematik-Gateway
Sechs Tools. Wählen Sie das für Ihren Stack passende.
Jedes MasterCAN-Tool erledigt eine Aufgabe zuverlässig. Filtern nach Anwendungsfall oder alle sechs durchsuchen.
MasterCAN Display 35
Fahrerhaus-Display für jeden CAN-Parameter — plus Eingänge von analogen und J1939-Sensoren
MasterCAN converter
Die Mittelschicht: CAN-Nachrichten filtern, in Modbus / RS-485 / Analog konvertieren
MasterCAN DAC15
Analoge Sensoren und digitale CAN-Geräte auf einer Flottenplattform mischen
S7 NMEA converter
Drahtlose DFM / DUT-E S7-Sensoren zu NMEA 2000 brücken
MasterCAN Tool
CAN-J1939-Simulator-Analysator für Entwickler von CAN-integrierten Produkten
S7 Radiobox CAN
Mehrere BLE-Funksensoren zu kabelgebundenem CAN J1939 brücken
Vollständiger Vergleich aller sechs Varianten.
Versorgt jedes Gateway mit CAN, Modbus, RS-485, Analog oder NMEA 2000.
Zertifizierte Telematikplattformen
Protokolle
Begleitprodukte
MasterCAN-Tools arbeiten mit Wagencontrol-Sensoren als Eingänge zusammen: DUT-E · DFM · GNOM · CAN Crocodile · CAN Crocodile S7 · DFM S7. Ausgänge gehen an jedes GPS-/Telematik-Gateway oder direkt an NMEA-2000-Bordsysteme.
Mehrfahrzeug-Flotte oder OEM-Integration? Sprechen Sie mit unserem Ingenieurteam.
Ein Wagencontrol-Ingenieur prüft Ihren Stack (Gateway, Sensoren, Zielausgänge), empfiehlt den richtigen MasterCAN-Mix und erstellt ein Angebot pro Variante — in der Regel innerhalb von 4h an EU-Werktagen.