Motorfernsperre für Leasing-Lkw
Wie ein ghanaisches Handels- und Leasingunternehmen ein Druckmittel gegen ausbleibende Leasingraten gewann: GPS-Ortung plus ferngesteuerte, sicherheitsverriegelte Motorsperre.
Ein Händler, der auch Lkw verleast
Ein seit 2011 tätiges Handelsunternehmen mit mehreren Dutzend Geschäften in ganz Ghana. Sein zweites Geschäftsfeld ist der Verkauf von Lkw im Leasing – Dongfeng Chenglong H7 6×4 Sattelzugmaschinen mit 10,3-L-Diesel, 400/420 PS und 600-Liter-Tank. Am eigenen Fuhrpark nutzte das Unternehmen bereits ein Kraftstoffüberwachungssystem.
Leasingnehmer, die nicht zahlen, aber weiterfahren
Leasing-Lkw sind in ganz Ghana unterwegs, oft in dünn besiedelter Savanne und im Wald. Manche Leasingnehmer zahlen nicht mehr, nutzen den Lkw aber weiter. Ihn zurückzuholen bedeutet, in ein entlegenes Gebiet zu reisen, das Fahrzeug zu finden, vor Ort zu verhandeln und manchmal die Polizei einzuschalten – Arbeit, für die eine teure Inkassoabteilung nötig wäre.
Die Idee: das Fahrzeug unbrauchbar machen, bis der Leasingvertrag erfüllt wird. Das schützt zugleich vor Lkw-Diebstahl und der Verbringung über die Grenze.
Stilllegung mit Sicherheitsverriegelung
Ein CANUp Telematik-Gateway mit Anbindung an einen Online-Telematikdienst sowie ein MasterCAN DAC15 Digital-Analog-Wandler, der elektromagnetische Relais ansteuert. Der Disponent sendet den Sperrbefehl über den Online-Dienst – oder einfach per SMS.
Vorher prüft das Gateway Geschwindigkeit und Position: Es führt den Befehl nur aus, wenn der Lkw mindestens fünf Minuten steht. Dann gibt es ein Signal an den DAC15, der die Relaisspule ansteuert; das Relais unterbricht die Kraftstoffzufuhr, der Motor geht aus und bleibt gesperrt, bis der Disponent den Entsperrbefehl sendet.
Das System wurde 2021 entwickelt, und bisher wurden 60 Gerätesets geliefert. Testinstallationen bestätigten eine zuverlässige und sichere Stilllegung, wobei sich die SMS als bequemster Kanal erwies – der Bediener kann sie jederzeit senden, ohne sich im Dienst anzumelden. Da der Motor erst nach fünf Minuten Stillstand gesperrt wird, ist ein erzwungener Halt während der Fahrt ausgeschlossen. Das Unternehmen plant, das System auf Leasing-Lkw und Pkw auszurollen.
Aufgabe → Lösung → Ergebnis
Ausbleibende Raten in entlegenen Gebieten
Die Rückholung von Lkw nicht zahlender Leasingnehmer war langsam, teuer und manchmal unmöglich.
CANUp + MasterCAN DAC15
Fernstilllegung per Dienst oder SMS, ausgeführt erst nach 5 Minuten Stillstand.
60 Sets im Einsatz
Leasingbedingungen aus der Ferne durchsetzbar; Diebstahl und Grenzübertritt blockiert.
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