Evita che il generatore si spenga.
Monitoraggio remoto di livello carburante e ore di funzionamento per gruppi elettrogeni diesel stazionari. Avvisi di rifornimento prima del blackout, allarmi furto in tempo reale e dati runtime per manutenzione e costi.
Cosa hai oggi
I serbatoi dei gruppi elettrogeni vengono ignorati finché non sono vuoti e la corrente manca, oppure finché la fattura carburante non torna con le ore motore. Nei siti remoti il costo del fermo supera spesso quello della diagnosi.
Cosa aggiungiamo
Un sensore DUT-E misura il serbatoio con precisione ±1%. Una testa GSM invia dati al dashboard ogni minuto. Avviso rifornimento al 25%, allarme critico al 10%, allarme furto entro 60 secondi in caso di prelievo non autorizzato.
Ogni rifornimento, ogni ora motore, ogni prelievo - su una sola timeline.
Dopo l'installazione, livello carburante e runtime arrivano a intervallo configurabile. Rifornimenti, prelievi e tempo stimato al vuoto vengono evidenziati automaticamente.
- Curva livello carburante - calo naturale durante il funzionamento con proiezione al vuoto.
- Picchi di rifornimento - volume e timestamp precisi, riconciliati con i documenti fornitore.
- Eventi di prelievo - calo improvviso senza runtime genera allarme con posizione, volume e orario.
Scegli la configurazione adatta al tuo sito.
La maggior parte degli operatori standardizza sulla versione GSM standalone. I siti con BMS esistente integrano via RS-485.
| Precisione | ±1% |
| Connettività | 4G LTE · fallback 3G/2G · satellite opzionale |
| Setup | Monta sensore · avvita testa GSM · accendi |
| Costo hardware | ~€312 per serbatoio |
| Ideale per | Siti remoti · parchi eterogenei · siti senza IT |
| Meglio quando | Serve rollout rapido su molti siti |
| Precisione | ±1% |
| Connettività | RS-485 · Modbus · nessuna gestione SIM |
| Setup | Monta sensore · cabla al BMS · configura mappa registri |
| Costo hardware | ~€189 per serbatoio |
| Ideale per | Datacenter · ospedali · siti industriali con BMS |
| Meglio quando | Il sito già centralizza i dati nel BMS |
Si inserisce nello stack di monitoraggio esistente.
L'hardware Wagencontrol parla RS-485, Modbus e reti cellulari: dati pronti per piattaforma o BMS.
Operatori che usano questo setup sul campo.
I sensori DUT-E 2Bio e i gateway CANUp hanno fermato i riempimenti incompleti e garantito continuità elettrica.
Consumo misurato e allarmi di prelievo sui gruppi CAT hanno fermato i prelievi e ridotto i costi del carburante del 23%.
Sensori di livello in quattro serbatoi e flussometri su quattro gruppi Cummins hanno eliminato i prelievi e ridotto i costi del carburante del 16%.
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Il nostro consulente conosce tutta la linea prodotti - ogni variante, ogni protocollo e ogni tabella serbatoi di oltre 600 OEM. Prova la raccomandazione prima di parlare con un ingegnere.