Vorausschauende Wartung aus Kraftstoffdaten an einer Pumpstation
Wie die Kraftstoffüberwachung an Diesel-Wasserpumpen in Sierra Leone Diebstahl stoppte – und dann einen Verbrauchssprung von 15 % durch verstopfte Filter aufdeckte.
Ein Werk, das vom Flusswasser lebt
Das Werk eines Produktionsunternehmens in Sierra Leone braucht große Wassermengen zur Kühlung seiner Anlagen. Pumpstationen am Ufer eines nahen Flusses entnehmen das Wasser und pumpen es in Tanks auf dem Gelände; ununterbrochenes Pumpen hält das Werk am Laufen. Die Stationen nutzen Industrie-Wasserpumpen mit 300-kW-Dieselmotoren.
Erst Diebstahl – dann Diagnose
Das Unternehmen wollte Kraftstoffverbrauch und Motorlaufzeit überwachen, Kraftstoffdiebstahl und -missbrauch stoppen und die Kraftstoffdaten zur Motordiagnose nutzen.
Füllstand und Durchfluss an einer Leitung
Ein DUT-E CAN Kraftstoffstandsensor sitzt im Versorgungstank jeder Pumpe, und ein DFM D CAN Differenz-Durchflussmesser in Vor- und Rücklauf misst den Verbrauch direkt. Zusammen liefern sie über CAN J1939 mehr als 50 Kraftstoffparameter – Füllstand, Volumen und Temperatur im Tank, Gesamtverbrauch, Durchfluss und Temperatur in jeder Leitung sowie Laufzeit und Verbrauch im Leerlauf und Normalbetrieb.
Alle Einheiten einschließlich Datenlogger sind über ein einziges S6 Kabel verbunden, was Installationsaufwand und Verdrahtungsfehler reduziert.
Der Diebstahl war schnell gelöst: Füllstandsensoren melden Abzapfungen aus dem Tank sofort, und der Durchflussmesser lässt keinen Diesel aus den Leitungen entnehmen. Dann zeigten die Durchflussdaten, dass Vor- und Rücklauf ohne erkennbaren Grund sanken, während der reale Verbrauch um 15 % stieg – rund 2.620 $ Mehrkosten pro Pumpe und Woche. Die Inspektion fand verstopfte Feinfilter, verursacht durch schwankende Kraftstoffqualität. Ein automatischer Alarm warnt jetzt, wenn der Durchfluss eine Schwelle unterschreitet, Wartungspläne wurden optimiert, und das Werk spart bei Kraftstoff, Reparaturen und plötzlichen Ausfällen.
Aufgabe → Lösung → Ergebnis
Diebstahl und blinde Wartung
Werkskritische Diesel-Wasserpumpen mit Kraftstoffdiebstahl und ohne Motordiagnose.
DFM D CAN + DUT-E CAN über S6
Über 50 Kraftstoffparameter aus Tank und Leitungen an einer Leitung.
+15 % Sprung erkannt
Diebstahl gestoppt; verstopfte Filter anhand der Durchflussdaten gefunden; Filteralarme und optimierte Wartung.
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