Manutenzione predittiva dai dati del carburante in una stazione di pompaggio
Come il monitoraggio del carburante sulle pompe idrauliche diesel in Sierra Leone ha fermato i furti – e poi ha rilevato un aumento del 15% dei consumi dovuto a filtri intasati.
Uno stabilimento che vive di acqua di fiume
Lo stabilimento di un’azienda manifatturiera in Sierra Leone ha bisogno di enormi volumi d’acqua per raffreddare gli impianti. Stazioni di pompaggio sulla riva di un fiume vicino prelevano l’acqua e la pompano nei serbatoi del sito; un pompaggio continuo è ciò che tiene in funzione lo stabilimento. Le stazioni usano pompe idrauliche industriali azionate da motori diesel da 300 kW.
Prima i furti – poi la diagnostica
L’azienda voleva monitorare consumi e ore di funzionamento dei motori, fermare furti e usi impropri del carburante e usare i dati per la diagnostica dei motori.
Livello e portata su un unico cavo
Un sensore di livello DUT-E CAN si trova nel serbatoio di alimentazione di ogni pompa, e un flussometro differenziale DFM D CAN su mandata e ritorno misura direttamente il consumo. Insieme forniscono oltre 50 parametri via CAN J1939 – livello, volume e temperatura nel serbatoio, consumo totale, portata e temperatura in ogni linea, ore e consumo al minimo e in funzionamento normale.
Tutte le unità, compreso il data logger, sono collegate con un unico cavo S6, riducendo il lavoro di installazione e gli errori di cablaggio.
I furti sono stati risolti in fretta: i sensori di livello segnalano subito i prelievi dal serbatoio e il flussometro non permette di sottrarre gasolio dalle linee. Poi i dati di portata hanno mostrato mandata e ritorno in calo senza motivo apparente, mentre il consumo reale saliva del 15% – circa 2.620 $ in più per pompa a settimana. L’ispezione ha trovato i filtri fini intasati, a causa della qualità instabile del carburante. Un allarme automatico avvisa ora quando la portata scende sotto una soglia, i programmi di manutenzione sono stati ottimizzati e lo stabilimento risparmia su carburante, riparazioni e guasti improvvisi.
Compito → Soluzione → Risultato
Furti e manutenzione alla cieca
Pompe diesel vitali per lo stabilimento, con furti di carburante e nessuna diagnostica.
DFM D CAN + DUT-E CAN su S6
Oltre 50 parametri di carburante da serbatoio e linee su un unico cavo.
Aumento del 15% rilevato
Furti fermati; filtri intasati individuati dai dati di portata; allarmi filtri e manutenzione ottimizzata.
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