Autonome Kraftstoffzähler an Traktoren
Wie ein ukrainischer Agrarbetrieb den realen Verbrauch seiner Traktoren ohne Tracker und Abonnements gemessen hat – und die Zähler in zwei Monaten amortisierte.
Agrarbetrieb „Mir“
„Mir“ wurde 2001 auf Basis einer Kolchose mit 60-jähriger Geschichte gegründet und entwickelte sich zu einem führenden Agrarbetrieb in der ukrainischen Region Kirowohrad. Der Betrieb baut Weizen, Mais, Sonnenblumen, Rüben und Erbsen an und produziert Milch und Zucker.
- 70+ Mitarbeiter
- 4.500+ Hektar Ackerland
- 30+ Maschinen
Tanksensoren, die auf holprigen Feldern versagen
Die Traktoren – bewährte MTZ-80 (80 PS, Norm 5,5 L/h) und moderne John Deere 8310R (310 PS, Norm 60,2 L/h) – hatten bereits Tankfüllstandsensoren und GPS-Tracker eines anderen Anbieters. Doch im unebenen Gelände schwappt der Kraftstoff im Tank, sodass die Füllstandsdaten für kurze Zeiträume (je Feld, Tag oder Woche) unzuverlässig waren und Diebstahl aus Vor- und Rücklauf nicht erkannt wurde.
Die Leitung entschied sich für direkte Verbrauchsmessung. Online-GPS-Ortung war dafür nicht nötig.
Batteriebetriebene DFM Zähler
Autonome DFM Kraftstoffzähler wurden in Vor- und Rücklauf eingebaut: DFM 100B an den MTZ-80, DFM 250B an den John Deere. Sie laufen mit eingebautem Akku – ohne Anschluss an die Traktorelektrik – und der Kraftstoff fließt weiterhin ungehindert durch die Zuleitung.
Die verantwortliche Person liest den Momentanverbrauch und die Zähler am Display ab – Gesamtverbrauch, Gesamtmotorstunden sowie Stunden im Leerlauf, optimal und bei Überlast – und trägt sie in ein Buch ein. Manipulationsversuche werden protokolliert und am Display angezeigt. Kein Tracker, kein Telematik-Abo.
Die Zähler wurden Anfang 2016 an 16 Traktoren montiert. Die Kraftstoffersparnis erreichte 20–30 %, je nach Traktormodell und Motorzustand, und Kauf und Einbau der Zähler hatten sich in zwei Monaten amortisiert.
Aufgabe → Lösung → Ergebnis
Unzuverlässige Füllstandsdaten
Kraftstoffschwappen im Gelände machte Tanksensoren für kurze Zeiträume unbrauchbar, Diebstahl aus den Leitungen blieb unentdeckt.
Autonome DFM Zähler
Batteriebetriebene Durchflussmesser mit Display-Zählern – ohne Tracker oder Abo.
20–30 % Ersparnis
16 Traktoren, Amortisation in zwei Monaten.
Seit die Durchflussmesser an den MTZ- und John-Deere-Traktoren eingebaut sind, erhalten wir Daten über den realen Kraftstoffverbrauch. Jetzt können wir die Kraftstoffkosten optimieren und damit unsere Rentabilität steigern. … Wir planen, DFM Kraftstoffdurchflussmesser auch an anderen Traktoren und Maschinen unseres Fuhrparks einzubauen.
Vladimir Gavrush · Direktor, Agrarbetrieb „Mir“
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