Telematica di macchine a noleggio

Sensori per monitoraggio istantaneo di combustibile rimanente

Mancano 7 litri!

Retrofit sensore di livello carburante DUT-E

Massima precisione – errore 0,1%
Uscite multiple per adattarsi alla vostra telematica esistente su veicoli
Autonomo, funzionalità BLE e GSM

Installazione su un serbatoio

Per serbatoi in plastica e metallo
Installazione in centro geometrico di un serbatoio
Installazione e calibrazione semplici

Ricevuta di notifiche

Feedback istantaneo “serbatoio pieno”/ “non pieno”
Info dettagliate sui cambi di volume del carburante nel tempo
Integrazione con qualsiasi piattaforma telematica di terze parti

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Controllo costante del serbatoio del carburante

Sensore di livello carburante DUT-E è progettato per la misura precisa di livello carburante in tutti i tipi di serbatoi di veicoli, anche nei serbatoi degli impianti fissi. DUT-E può essere utilizzato come la parte di un sistema di controllo del combustibile o sostituire l’indicatore di livello carburante di un veicolo. L’ampia varietà

Si applica a ogni tipo di serbatoio

Caratteristiche principali

Design e cavo robusti – design e materiali sviluppati per prevenire le intrusioni
Correzione termica – correzione termica configurabile per compensazione automatica in base alla temperatura ambiente
Autodiagnostica – autodiagnostica digitale per controllare l’affidabilità dei dati
Filtrazione del segnale – filtrazione del segnale regolabile per attenuare i picchi per diverse condizioni di funzionamento del veicolo
Riduzione della lunghezza della sonda – la lunghezza della sonda può essere tagliata fino al 70% della lunghezza originale

Filtro fango e molla inferiore
Set di montaggio – tutti gli elementi e i cavi necessari per il montaggio sono inclusi nel set di consegna
Garanzia a lungo termine – 5 anni di garanzia di fabbrica
Lunghezza aumento – prolungazione della sonda fino a 6000 mm usando le sezioni aggiuntive
Certificati UE – certificati di conformità agli standard automobilistici obbligatori

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Il compito: La manutenzione puntuale delle macchine noleggiate

La manutenzione puntuale garantisce il funzionamento lungo e ininterrotto dell’apparecchiatura.

Le condizioni di utilizzo delle MEWPs: il tempo di funzionamento giornaliero di ciascuna piattaforma è diverso. Pertanto, non ha senso effettuare la manutenzione ordinaria in base al numero di giorni di calendario trascorsi dall’inizio dell’esercizio delle piattaforme elevatrici. Bisognia un modo diverso di determinare il tempo per la manutenzione.

Principali parametri da tenere sotto controllo:

tempo di funzionamento del motore
velocità del motore
consumo di carburante e carburante rimanente nel serbatoio
accendere/spegnere il motore
tensione rete di bordo

La soluzione

Il sistema telematico per ogni veicolo è composto da:

DUT-E Sensore di livello carburante
DFM Flussometro
MasterCAN DAC Convertitore digitale-analogico
CANUp gateway telematico

Tutti i sensori sono collegati utilizzando la tecnologia S6 e interfaccia CAN J1939/71.

Il sensore di livello del carburante DUT-E e il flussometro DFM sono utilizzati per il monitoraggio del serbatoio e la misurazione diretta del consumo di carburante, registrazione il tempo di funzionamento del motore nelle modalità “inattivo”, “ottimale” e “sovraccarico”. Il convertitore DAC MasterCAN riceve i segnali analogici dalle unità del veicolo e li digitalizza: segnale di frequenza per la misurazione RPM; tensione del relè del joystick che indica la posizione del braccio telescopico; segnale binario della chiave di accensione.