Monitoraggio del livello carburante sulle torri faro in miniera
Come Thiess, con i sensori di livello DUT-E su 150 torri faro diesel, rifornisce solo quando serve – riducendo del 20% i costi di carburante e assistenza.
Thiess
Fondata nel 1933, Thiess è diventata una delle maggiori imprese di costruzioni e miniere in Australia e Asia, con progetti in Australia, Indonesia, Botswana, Mongolia, Canada, Cile e India. Estrae carbone, minerali di ferro e rame, oro e diamanti, a cielo aperto e in sotterraneo.
- 12.000+ dipendenti
- Siti minerari in 7 paesi
Rifornire al momento giusto – non a occhio
Le torri faro illuminano cave e aree di lavoro prive di rete elettrica: un serbatoio maggiorato, un generatore diesel a 24 V e lampade LED, più un dispositivo di localizzazione. Una torre funziona circa 400 ore con un pieno; poi un tecnico deve raggiungerla per rifornirla e ispezionarla.
Per pianificare bene questi interventi serve il volume residuo di ogni torre, inviato in tempo reale alla centrale operativa.
Sensori DUT-E collegati ai tracker
I sensori di livello carburante DUT-E 485 misurano il volume nel serbatoio di ogni torre con un errore dello 0,2% e registrano rifornimenti e prelievi in tempo reale. Tramite RS-485 inviano livello, volume ed eventi al dispositivo di localizzazione e da lì alla centrale, dove posizione, carburante e ore del generatore compaiono in report e grafici.
Quando un serbatoio scende al 10%, l’operatore invia un tecnico: rifornimento e manutenzione avvengono esattamente quando servono.
I sensori DUT-E 485 funzionano da oltre un anno su 150 torri faro con la precisione dichiarata. Dati rapidi sul carburante hanno permesso di ottimizzare percorsi e programmi di assistenza: i costi del carburante e le spese generali dell’assistenza tecnica sono scesi del 20%.
Compito → Soluzione → Risultato
Rifornimenti alla cieca
Le torri funzionano ~400 h per serbatoio in cave remote; gli interventi si pianificavano senza dati in tempo reale.
DUT-E 485 + tracker
I sensori di livello comunicano volume, rifornimenti e prelievi alla centrale tramite i tracker delle torri.
−20% dei costi
Rifornimento al 10% residuo; percorsi e programmi di assistenza ottimizzati.
Abbiamo riscontrato un’elevata affidabilità ed efficienza dei dispositivi. I sensori di livello DUT-E lavorano in continuo insieme ai dispositivi di localizzazione utilizzati dalla nostra azienda.
Apurba Paul · Thiess
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