Výsledek z praxe · Těžba · 2019

Monitoring hladiny paliva u osvětlovacích stožárů v dolech

Jak Thiess díky snímačům hladiny DUT-E na 150 dieselových osvětlovacích stožárech tankuje jen tehdy, když je potřeba – a snížil náklady na palivo a servis o 20 %.

Result snapshotThiess · těžba
−20%
Náklady na palivo a servis
Stožáry
150
Chyba měření
0,2 %
Zákazník
Thiess (těžba a stavebnictví)
Odvětví
Těžba
Technika
Dieselové osvětlovací stožáry, ~400 h na nádrž
Řešení
Snímače hladiny DUT-E 485 + trackery
Výsledek
−20 % nákladů na palivo a technický servis
Dieselový osvětlovací stožár v dole
Zákazník

Thiess

Společnost Thiess, založená v roce 1933, se stala jednou z největších stavebních a těžařských firem v Austrálii a Asii s projekty v Austrálii, Indonésii, Botswaně, Mongolsku, Kanadě, Chile a Indii. Těží uhlí, železnou a měděnou rudu, zlato a diamanty – povrchově i hlubinně.

  • 12 000+ zaměstnanců
  • Těžební lokality v 7 zemích
Osvětlovací stožár se zvětšenou palivovou nádrží
Úkol

Tankovat ve správnou chvíli – ne odhadem

Osvětlovací stožáry osvětlují lomy a pracoviště bez síťového napájení: zvětšená nádrž, dieselový generátor 24 V a LED svítidla, k tomu sledovací zařízení. Stožár vydrží na jednu nádrž zhruba 400 hodin; pak musí technik vyjet natankovat a provést kontrolu.

Pro dobré plánování těchto výjezdů potřebuje dispečink zbývající objem paliva u každého stožáru v reálném čase.

Graf objemu paliva v nádrži a snímač DUT-E
Řešení

Snímače DUT-E napojené na trackery

Snímače hladiny paliva DUT-E 485 měří objem v nádrži každého stožáru s chybou 0,2 % a v reálném čase zaznamenávají tankování a odčerpání. Přes RS-485 posílají hladinu, objem a události do sledovacího zařízení a dál na dispečink, kde se poloha, palivo a motohodiny generátoru zobrazují v reportech a grafech.

Když nádrž klesne na 10 %, dispečer vyšle technika – tankování a údržba probíhají přesně tehdy, kdy jsou potřeba.

Výsledek

Snímače DUT-E 485 fungují na 150 osvětlovacích stožárech více než rok s deklarovanou přesností. Rychlá data o palivu umožnila optimalizovat servisní trasy a plány: náklady na palivo a režijní náklady technického servisu klesly o 20 %.

Přehled

Úkol → Řešení → Výsledek

Úkol

Tankování naslepo

Stožáry běží ~400 h na nádrž v odlehlých lomech; servisní výjezdy se plánovaly bez živých dat o palivu.

Řešení

DUT-E 485 + trackery

Snímače hladiny hlásí objem, tankování a odčerpání přes trackery stožárů na dispečink.

Výsledek

−20 % nákladů

Tankování při 10 % zbývajícího paliva; optimalizované servisní trasy a plány.

Zaznamenali jsme vysokou spolehlivost a efektivitu zařízení. Snímače hladiny paliva DUT-E nepřetržitě spolupracují se sledovacími zařízeními, která naše společnost používá.

Apurba Paul · Thiess

Chcete informace o produktu a doporučení od našich odborníků?

Popište nám svou flotilu a my doporučíme vhodnou sestavu měření.