Online-Überwachung des Kraftstoffvolumens in stationären Kraftstofftanks von Generatoren
Kunde: Welt-Ernährungsprogramm der Vereinten Nationen (WFP)
Aufgabe: Überwachung der Betankung und des Kraftstoffvolumens
Maschinen: Stationäre Kraftstofftanks / Zisternen von Dieselgeneratoren
Ergebnis: 1) Unzureichendes Betanken gestoppt, 2) Ununterbrochene Versorgung der Generatoren sichergestellt, 3) Kraftstoffkosten um 25 % gesenkt
Der Kunde
Das Welt-Ernährungsprogramm der Vereinten Nationen (WFP) ist die weltweit größte humanitäre Organisation. Ein Schwerpunkt der Arbeit besteht darin, Lebensmittel und medizinische Hilfe für die Einwohner von Ländern bereitzustellen, die von Kriegen, Naturkatastrophen und Ernteausfällen betroffen sind.
Ein großes WFP-Büro befindet sich im Jemen, wo seit mehreren Jahren ein Bürgerkrieg herrscht.
- 15.000 Vollzeitbeschäftigte
- 97 Millionen Menschen in 88 Ländern erhalten medizinische Hilfe
Flottenaufgabe
Das WFP bietet der Bevölkerung in Dutzenden von Krankenhäusern im ganzen Jemen medizinische Versorgung. Die nachhaltige Energieversorgung der Krankenhäuser wird durch Dieselgeneratoren gewährleistet.
Stationäre Zisternen verschiedener Formen und Größen sind installiert, um die Generatoren mit Kraftstoff zu versorgen. Die Höhe der Kraftstofftanks reicht von 1000 mm bis 4000 mm, das Volumen von 800 l bis 48.000 l.
Aufgabe
Das WFP kauft Diesel für Krankenhäuser bei einem lokalen Anbieter, der den Kraftstoff selbst liefert und die Tanks betankt. Der Kunde erhält eine Rechnung und einen Lieferschein mit Angaben zur getankten Kraftstoffmenge, aber das Personal des Kunden kann diese Daten nicht überprüfen.
Mehrere Monate lang war die Stromversorgung eines Krankenhauses regelmäßig gefährdet, und der Kunde begann zu vermuten, dass der Kraftstofflieferant weniger Kraftstoff liefert, als in den Dokumenten angegeben ist.
Eine ununterbrochene Stromversorgung ist für den Betrieb von Krankenhäusern von entscheidender Bedeutung. Ein vollständiger Stromausfall auch nur für wenige Minuten kann schwerwiegende Folgen haben – Operationen werden unterbrochen, und lebenserhaltende Geräte, die an Notfallpatienten angeschlossen sind, werden ausgeschaltet.
Das WFP-Büro stand vor der Notwendigkeit, die Online-Überwachung des Betankungsvolumens in jedem stationären Kraftstofftank sowie die Überwachung des gesamten Kraftstoffvolumens in mehreren Zisternen, die die Generatoren mit Strom versorgen, einzuführen.
Lösung
Um das Problem der Kraftstoffüberwachung zu lösen, wandte sich der Kunde an einen Telematik-Systemanbieter. Der Anbieter bot das Kraftstoffüberwachungssystem von Wagencontrol auf Basis der DUT-E 2Bio Differenzkraftstoffsensoren und des CANUp-Telematik-Gateways an. Die Qualität des gelieferten Kraftstoffs ist instabil: Der Permittivitätswert ändert sich je nach Lieferung. Der DUT-E 2Bio Kraftstoffsensor misst das tatsächliche Volumen des Kraftstoffs in den Zisternen mit hoher Genauigkeit. Die dritte Elektrode, die am Boden des Tanks angebracht ist, erkennt Veränderungen der Permittivität des Kraftstoffs. Bei der Zugabe neuer Mengen passt der Sensor das Messergebnis automatisch an. Die Messabweichung beträgt nicht mehr als ±1 %. Um die Transportkosten zu senken, werden die Sensoren mit einer Länge von 1000 mm und zusätzlichen Abschnitten von 500 oder 1000 mm geliefert. Während der Installation kann der Monteur die Messsonde in wenigen Minuten auf die erforderliche Länge verlängern. Die Anzahl der Zisternen, die den Generator mit Kraftstoff versorgen, liegt zwischen drei und sechs. Auf ihnen wurden DUT-E 2Bio Sensoren mit CAN j1939/S6 Schnittstelle und S6-Technologie installiert. Alle Sensoren und das CANUp-Telematik-Gateway sind in ein gemeinsames Netzwerk mit einer gemeinsamen Stromversorgung integriert.
Das Ergebnis
Der Kunde erhält in Echtzeit Daten über das Kraftstoffvolumen in jedem stationären Kraftstofftank. Die Genauigkeit der Kraftstoffvolumenmessung hängt nicht von der Kraftstoffqualität oder -temperatur ab. Selbst bei Zugabe einer kleinen Menge erkennt der DUT-E 2Bio eine Änderung des Kraftstoffstands mit einer Genauigkeit von 0,1 mm. Nach der Installation des Telematiksystems kann der Kunde das tatsächliche betankte Kraftstoffvolumen überwachen und mit den im Lieferschein angegebenen Daten vergleichen. Das unzureichende Betanken durch den Lieferanten wurde gestoppt, wodurch die Kraftstoffkosten für die Generatoren um 25 % gesenkt wurden. Die ununterbrochene Versorgung der Dieselgeneratoren war gewährleistet.
