Telematik für Eisenbahnmaschinen
Fernüberwachung von Lokomotiven
Anwendungen
Das Telematiksystem für Eisenbahnen wird zur Fernüberwachung von Betriebsparametern von Lokomotiven und Eisenbahnmaschinen verwendet: Messung des Kraftstoffverbrauchs, Erkennung von Tankfüllungen und -entleerungen, Überwachung des verbleibenden Kraftstoffvolumens im Tank; Aufzeichnung der Gesamtbetriebszeit jedes Motors (Aggregats) im „Aufwärm“- und „Optimal“-Betriebsmodus; Diagnose von Motorkennfeldern und Fehlercodes, Zustand des Kraftstoffsystems und anderer Einheiten der Maschine.
Die Überwachung von Eisenbahnmaschinen ermöglicht es, Kraftstoffverbrauchsquoten anzupassen, Kraftstoffdiebstahl aus Tanks und Leitungen zu verhindern, unproduktiven und übermäßigen Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und die Betankung der Lokomotiven zu planen.
Die Ferndiagnose des Motors (der Motoren) bietet die Möglichkeit, ein vorausschauendes Wartungskonzept zu implementieren, das bedeutet, technische Wartungsarbeiten „just in time“ durchzuführen: Reparatur des Kraftstoffsystems und anderer Geräte, Austausch von Kraftstofffiltern, Motoröl und anderen Verbrauchsmaterialien unter Berücksichtigung des tatsächlichen Verschleißes.
Überwachte Parameter
- Kraftstoffverbrauch und Betriebszeit von Haupt- und Reserveaggregaten in verschiedenen Betriebsmodi – Aufwärmen, Normalbelastungsmodus.
- Genaues Volumen und Temperatur des Kraftstoffs in Haupt- und Zufuhrtanks sowie das Gesamtvolumen des Kraftstoffs.
- Daten vom Standard-CAN-Bus und CAN J1939/S6-Schnittstelle – Temperatur, Füllstand und Druck der Flüssigkeiten.
Telematiksystem
Einrichtung des Telematiksystems
Ereigniserkennung
- Betankung/Entleerung von Kraftstoff, Start/Stopp des Aggregats.
- Manipulation des Kraftstoffverbrauchs, Motorausfälle und Fehlfunktionen.
- Ereignisbenachrichtigungen per SMS und E-Mail.




