Výsledek z praxe · Lodní doprava · 2025

Data o palivu na plotru jachty

Jak nizozemský majitel jachty dostal živou spotřebu paliva na displej Raymarine díky průtokoměru DFM D S7 a převodníku NMEA 2000 – a nainstaloval si je sám.

Result snapshotSoukromá jachta · Nizozemsko
DIY
Instaloval majitel podle návodu
Motor
Caterpillar 3116, 300 k
Palivová nádrž
1 380 l
Zákazník
Soukromý majitel jachty, Nizozemsko
Odvětví
Rekreační plavba
Technika
Sabreline 36 Express, diesel Caterpillar 3116
Řešení
Průtokoměr DFM D S7 + MasterCAN S7 NMEA
Výsledek
Živá data o palivu na displeji Raymarine
Jachta Sabreline 36 Express v přístavu
Zákazník

Kapitán na Severním a Baltském moři

Obchodní konzultant z Nizozemska vlastní a sám řídí jachtu Sabreline 36 Express – 12,2 m dlouhou loď ve stylu Downeast s dieselem Caterpillar 3116 (300 k / 220 kW, maximální rychlost přes 30 uzlů) a nádrží 1 380 litrů. On, jeho rodina a přátelé ji o víkendech využívají na celodenní výlety a krátké pobřežní plavby po Severním a Baltském moři.

Displej Raymarine HybridTouch
Úkol

Údaje o palivu pro bezpečné plánování trasy

Jachta má multifunkční displej Raymarine HybridTouch pro plánování tras, mapy a senzory v síti NMEA 2000. Bezpečné plánování trasy vyžaduje přesnou aktuální spotřebu a zbývající palivo – standardní senzory jachty ale neposkytovaly ani jedno.

Majitel chtěl živou spotřebu, součty za zvolené období a vše na obrazovce Raymarine.

DFM D S7 v přívodu a zpátečce; data o palivu na displeji
Řešení

Průtokoměr → NMEA 2000 → displej

Diferenciální průtokoměr DFM D S7 v přívodním a zpětném vedení motoru měří skutečnou spotřebu a posílá ji přes Bluetooth. Převodník MasterCAN S7 NMEA data přijme, převede na zprávy NMEA 2000 a pošle je po datové sběrnici lodi na displej.

Majitel vše sám namontoval, zapojil a nastavil – podle uživatelských příruček k průtokoměru a převodníku.

Výsledek

Displej Raymarine nyní ukazuje hodinovou spotřebu paliva, motohodiny a palivo spotřebované za plavbu. Data se dostávají na sběrnici NMEA 2000 bez výpadků a zkreslení a zařízení spolupracuje s elektronikou Raymarine bez dalších modulů. Se spolehlivými údaji o palivu plánuje majitel trasy přesně – a neriskuje, že mu na moři dojde palivo.

Přehled

Úkol → Řešení → Výsledek

Úkol

Žádná data o palivu na palubě

Standardní senzory neposkytovaly spotřebu ani zbývající palivo pro plánování trasy.

Řešení

DFM D S7 + převodník NMEA

Bluetooth data z průtokoměru převedená do NMEA 2000 pro plotr.

Výsledek

Palivo na displeji Raymarine

Hodinová spotřeba, motohodiny a palivo za plavbu – vlastní instalace.

Dlouho jsem hledal vybavení, které by skutečně splnilo mé potřeby. … I když nejsem odborník na montáž takového hardwaru, podrobný návod vše vyjasnil. Instalace i nastavení proběhly hladce a bez problémů.

Majitel jachty · Nizozemsko

Chcete informace o produktu a doporučení od našich odborníků?

Popište nám svou flotilu a my doporučíme vhodnou sestavu měření.