Flussometri di carburante ad alta capacità

Adatto per applicazioni industriali

Misurazione precisa del flusso di carburante per portata fino a 4000 L/H

Prevenire i furti di carburante e ottimizzare il consumo

Rilevare il furto di carburante e ottimizzare il consumo – entro il 97% del campo di portata max. l’imprecisione è dello 0,5%

Ottimizzato per applicazioni marittime

Materiali e standard per soddisfare condizioni marine difficili

Rilevamento delle ore di lavoro effettive

Rilevamento automatico di operazione del motore in diverse modalità: a vuoto, ottimale, sovraccarico

Applicazioni

DFM Marine

DRM Marine è uno strumento preciso per la misurazione del consumo di carburante nei trasporti marittimi, locomotive, generatori diesel ad alta potenza, caldaie/bruciatori, autotrasportatori di miniera, macchinari per l’estrazione da cava. I contatori di portata del combustibile DFM Marine possono essere utilizzati nei sistemi telematici ed autonomamente. Il DFM Marine è installato nel sistema di carburante dei motori/caldaie/bruciatori, misura i consumi istantanei di carburante all’ora e invia il segnale di uscita al dispositivo di monitoraggio o al GPS tracker.

Protocolli di comunicazione

Il protocollo J1939 implementato, consente di utilizzare il DFM Marine CAN nell’interfaccia S6 Telematics insieme al sensore di livello carburante DUT-E CAN e ad altre apparecchiature. Il dispositivo telematico può ottenere dati tramite una sola porta CAN – fino a 8 flussometri DFM Marine CAN e fino a 8 sensori DUT-E CAN. Questa opzione è utile quando avviene il monitoraggio di carburante di diversi motori contemporaneamente (navi, locomotive, gruppi elettrogeni, caldaie, ecc.).

Materiali

La camera di misurazione del DFM Marine realizzata in ottone, metallo resistente alla corrosione. Il corpo e il filetto/flangia sono fatti in ottone o duralumin.

Quali dati vengono dal misuratore di portata DFM Marine

Ogni DFM Marine ha uno schermo che visualizza i dati sulle sue misurazioni. Alcuni modelli hanno un display elettronico integrato e anche inviano i dati tramite interfaccia digitale o uscita ad impulsi a un dispositivo telematico di bordo o ad un altro registratore di dati.

Consumo medio ed istantaneo
Consumo totale di carburante
Tempo di operazione in modalita “a vuoto”, “ottimale” e “sovraccarico”
Contatore programmabile riservato
Periodo di operazione totale
Notifiche su Interferenza e Manomissione
Notifiche su Accensione / Spegnimento
Notifiche su Alta / Bassa tensione

Ulteriori informazioni

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Si applica a ogni tipo di motore di veicolo

Stationary engines

Caratteristiche principali

Design resistente – corpo robusto realizzato in lega zinco-alluminio per lunga durata nel tempo in ambienti difficili.
Alta precisione – dati precisi sul consumo di carburante, imprecisione dello 0,5% a basso flusso di carburante
Schermo digitale – indicazione a bordo del consumo carburante e del tempo di funzionamento del motore

Vari tipi di fluidi – misurazione dei consumi di gasolio, olio da riscaldamento, olio motore e altri tipi di liquidi con viscosità cinematica da 1,5 a 6 mm² / sec
Misura della portata diretta e di ritorno – due flussometri comunicanti sono installati nelle linee di alimentazione e ritorno del carburante e misurano il consumo differenziale

Specifiche e modelli

Specifiche tecniche

PRESSIONE MASSIMA:
Flangia	25 atm
Filettatura	16 atm
Viscosità fluido	1,5 – 6,0 mm2/s (cSt)
Temperatura di operazione	tra – 40 to +85 °C
Materiale della camera di misura	ottone
Materiali corpo / collegamento	ottone / duralluminio
Margine d’errore	0.5%
Margine d’errore per flusso di carburante inferiore a 50 L / h	non superiore all’1%