Po instalaci systému monitorování paliva zákazník začal přijímat spolehlivá data o spotřebě paliva v reálném čase. Na základě informací o provozních režimech (otáčky motoru, teplota) a spotřebě paliva každého motoru bylo možné stanovit skutečnou průměrnou spotřebu paliva, zabránit nadsazení spotřeby paliva a snížit celkové náklady na palivo.
Monitorování spotřeby paliva říčních plavidel
Průtokoměry DFM CAN s technologií S6
Zákazník: Společnost říční dopravy
Úkol: snížení spotřeby paliva, prevence zneužití paliva
Stroje: nákladní lodě – lodní motory, dieselové generátory, kotle
Řešení: průtokoměry DFM CAN s technologií S6, GPS sledovače
Výsledek: spotřeba paliva snížena o 50 %
Zákazník
Společnost má několik směrů činnosti. Jedním z nich je přeprava zboží po řece. Společnost vlastní nákladní lodě jako „Kriushi“, „Kozmodemiansk“, „Ochakov“. Plavidla jsou provozována v povodí řek Volhy a Kamy, stejně jako na jezerech Ladoga a Onega.
Stroje
Lodě patří k typu „6. pětiletý plán, projekt 576“: čtyři nákladní oddíly a nástavba na zádi. Délka lodi je 94 metrů, nosnost – 2000 tun, objem palivových nádrží – 50 tun, posádka – 9 lidí. Lodě byly vyrobeny v letech 1956-1967 v loděnicích SSSR a Rumunska.
Každé plavidlo je vybaveno: dvěma motory, levým (1) a pravým (2), hlavním dieselovým generátorem (3), pomocným dieselovým generátorem (4) a kotlem (5).
Úkol
Použité palivo je účtováno pomocí výpočtové metody – posádka lodi vyplňuje cestovní výkazy s ohledem na schválené kvóty spotřeby paliva. Kvóty na palivo jsou schváleny v regulačních dokumentech, které jsou několik let zastaralé. Majitel flotily považoval tyto kvóty za příliš vysoké.
Úkolem bylo zavést systém monitorování paliva, který by poskytoval přesné informace o okamžité a celkové spotřebě paliva každého motoru v reálném čase.
Suchozemská nákladní loď „Kriushi“ se stala první lodí vybavenou systémem monitorování paliva.
Řešení
Systém monitorování paliva dieselových jednotek zahrnuje 5x průtokoměrů DFM s rozhraním CAN j1939/S6 a 1x telematickou jednotku Galileosky Glonass/GPS v.5.0. Veškeré zařízení funguje na technologii S6. Průtokoměry DFM 250CCAN jsou instalovány do palivových vedení hlavních motorů. Průtokoměry DFM 100CCAN jsou namontovány do palivových vedení dieselových generátorů a kotlů. Sledovací zařízení přijímá následující údaje z průtokoměrů přes rozhraní CAN/S6:
- okamžitá spotřeba paliva každého motoru,
- celková spotřeba paliva každého motoru,
- provozní doba každého motoru.
Sledovací zařízení také přijímá dodatečné údaje – teplotu paliva a otáčky motoru (z tachometru). Informace ze sledovacího zařízení jsou zasílány do počítače dispečerské služby, takže mohou v reálném čase vidět polohu lodi a údaje o spotřebě paliva. Veškeré údaje jsou k dispozici na virtuálním panelu služby ORF4 telematiky. Flexibilní rozhraní panelu umožňuje zobrazovat data v jakékoli přehledné podobě: grafy, čísla, ukazatele šipek, měřítka.
Hodinová a celková spotřeba paliva:
1) Levý motor, 2) Pravý motor, 3) Hlavní dieselový generátor, 4) Záložní dieselový generátor, 5) Kotel
Výsledek
Průměrná celková spotřeba paliva při pohybu lodi je přibližně 100 litrů za hodinu. To je dvakrát méně, než uvádějí regulační dokumenty. Úspora paliva na jednu provozní hodinu stroje činí 61,50 USD (v červnu 2017).
Celkové náklady na pořízení a instalaci systému monitorování paliva se vrátily během první cesty plavidla dvakrát.
„Jsme zcela spokojeni s tím, jak produkty Wagencontrol fungují. Data o spotřebě paliva každého motoru a generátoru jsou k dispozici v reálném čase. Také se nám líbí formát získávání zpráv – jednoduchý a přehledný virtuální panel.
Veškeré náklady na zařízení a jeho instalaci se během první cesty několikanásobně vrátily!
Plánujeme instalaci systému monitorování spotřeby paliva na suchozemní nákladní lodě „Kozmodemianks“ a „Ochakov“ a další plavidla naší společnosti.“
Veškeré náklady na zařízení a jeho instalaci se během první cesty několikanásobně vrátily!
Plánujeme instalaci systému monitorování spotřeby paliva na suchozemní nákladní lodě „Kozmodemianks“ a „Ochakov“ a další plavidla naší společnosti.“
