
VYSOKOKAPACITNÍ PALIVOVOÉ PRŮTOKOMĚRY
Přímé palivové průtokoměry pro přesné měření spotřeby paliva na velkých motorech
Aplikace

DFM Marine
DFM Marine je přesný nástroj pro měření spotřeby paliva námořní dopravy, lokomotiv, výkonných dieselových generátorů, těžební a lomové techniky, kotlů/spalovačů. Palivové průtokoměry DFM Marine lze používat v rámci telematických systémů, stejně jako samostatné autonomní řešení. DFM Marine je instalován v palivovém systému motorů/kotle/spalovače, měří okamžitou spotřebu paliva za hodinu a odesílá výstupní signál zařízení sledujícímu vozidlo.
Komunikační protokoly
Implementovaný protokol J1939 umožňuje použití DFM Marine CAN v rámci telematického rozhraní S6 společně s palivovým čidlem hladiny DUT-E CAN a dalším zařízením. Telematické zařízení může získat data prostřednictvím pouze 1 CAN-portu - až od 8 jednotek DFM Marine CAN a až 8 jednotek DUT-E CAN. Tato možnost je užitečná při sledování paliva několika motorů současně (plavidla, lokomotivy, skupina generátorů, vařící zařízení).
Materiály
Měřicí komora DFM Marine je vyrobena z korozivzdorného kovu - mosazi. Tělo a závit/flanž je vyrobeno buď z mosazi nebo z duralu.
Jaká data můžete získat z průtokoměru DFM Marine
Každý DFM Marine má obrazovku, která vizualizuje údaje o svých měřeních. Některé modely, kromě vestavěného elektronického displeje, také odesílají data prostřednictvím svého digitálního rozhraní nebo pulzního výstupu na palubní telematické zařízení nebo jinou jednotku zaznamenávající data.
- Okamžitá a průměrná spotřeba
- Celková spotřeba paliva
- Čítače doby volnoběhu, optimální a přetížení
- Rezervovaný programovatelný čítač
- Celková pracovní doba
- Upozornění na zásahy a manipulaci
- Upozornění na zapnutí/vypnutí zapalování
- Varování při vysokém/nízkém napájení.

Hodí se pro jakékoliv vozidlo s dieselovým motorem
Hlavní vlastnosti
- Odolné provedení - robustní tělo z slitiny zinku a hliníku pro dlouhou životnost v náročném prostředí.*Tělo z mosazi na zvláštní objednávku
- Vysoká přesnost - přesná data o spotřebě paliva, nepřesnost 0,5% i při nízkém průtoku paliva
- Digitální obrazovka - palubní indikace spotřeby paliva a provozní doby motoru
- Různé typy kapalin - měření spotřeby nafty, topného oleje, motorového oleje a dalších druhů kapalin s kinematickou viskozitou od 1,5 do 6 mm²/s
- Měření přímého a zpětného průtoku - dvě vzájemně propojené průtokoměry jsou instalovány v palivovém přívodním a návratovém potrubí

Specifikace a možnosti

Technické specifikace
| Maximální tlak | |
|---|---|
| na připojení s přírubou | 25 atm |
| na závitovém spojení | 16 atm |
| Viskozita kapaliny | 1,5 – 6,0 mm2/s (cSt) |
| Pracovní teplota | – 40 až +85 °C |
| Materiál měřicí komory | mosaz |
| Materiály těla/spojení | mosaz/dural |
| Obecná míra nepřesnosti | 0,5% |
| Nepřesnost průtoku paliva pod 50 L/h | ne více než 1% |
Technické specifikace
| ROZSAH PRŮTOKU PALIVA | |
|---|---|
| DFM Marine 1000 | 20-1000 L/h |
| DFM Marine 2000 | 40-2000 L/h |
| DFM Marine 4000 | 80-4000 L/h |
Technické specifikace
| TYPY VÝSTUPŮ | |
|---|---|
| DFM Marine C | 2 zobrazení pouze (samostatný) |
| DFM Marine CK | impulzní výstup |
| DFM Marine CCAN | CAN protokol/S6 |
| Na vyžádání | RS232, DUT-E Com (LLS) RS485, Modbus |







