VYSOKOKAPACITNÍ PALIVOVOÉ PRŮTOKOMĚRY
Přímé palivové průtokoměry pro přesné měření spotřeby paliva na velkých motorech
Vhodné pro průmyslové aplikace
Přesné měření průtoku paliva pro toky až 4000 L/h
Prevence krádeže paliva a optimalizace spotřeby
Detekce krádeže paliva a optimalizace spotřeby paliva – v rámci 97% rozsahu průtoku je maximální nepřesnost 0,5%
Optimalizováno pro námořní aplikace
Materiály a normy splňující náročné námořní podmínky
Detekce skutečných pracovních hodin
Automatická detekce volnoběhu, normální pracovní doby a režimu přetížení motoru
Aplikace
DFM Marine
DFM Marine je přesný nástroj pro měření spotřeby paliva námořní dopravy, lokomotiv, výkonných dieselových generátorů, těžební a lomové techniky, kotlů/spalovačů. Palivové průtokoměry DFM Marine lze používat v rámci telematických systémů, stejně jako samostatné autonomní řešení. DFM Marine je instalován v palivovém systému motorů/kotle/spalovače, měří okamžitou spotřebu paliva za hodinu a odesílá výstupní signál zařízení sledujícímu vozidlo.
Komunikační protokoly
Implementovaný protokol J1939 umožňuje použití DFM Marine CAN v rámci telematického rozhraní S6 společně s palivovým čidlem hladiny DUT-E CAN a dalším zařízením. Telematické zařízení může získat data prostřednictvím pouze 1 CAN-portu – až od 8 jednotek DFM Marine CAN a až 8 jednotek DUT-E CAN. Tato možnost je užitečná při sledování paliva několika motorů současně (plavidla, lokomotivy, skupina generátorů, vařící zařízení).
Materiály
Měřicí komora DFM Marine je vyrobena z korozivzdorného kovu – mosazi. Tělo a závit/flanž je vyrobeno buď z mosazi nebo z duralu.
Jaká data můžete získat z průtokoměru DFM Marine
Každý DFM Marine má obrazovku, která vizualizuje údaje o svých měřeních. Některé modely, kromě vestavěného elektronického displeje, také odesílají data prostřednictvím svého digitálního rozhraní nebo pulzního výstupu na palubní telematické zařízení nebo jinou jednotku zaznamenávající data.
Okamžitá a průměrná spotřeba
Celková spotřeba paliva
Čítače doby volnoběhu, optimální a přetížení
Rezervovaný programovatelný čítač
Celková pracovní doba
Upozornění na zásahy a manipulaci
Upozornění na zapnutí/vypnutí zapalování
Varování při vysokém/nízkém napájení.
Hodí se pro jakékoliv vozidlo s dieselovým motorem
Hlavní vlastnosti
Odolné provedení – robustní tělo z slitiny zinku a hliníku pro dlouhou životnost v náročném prostředí.
*Tělo z mosazi na zvláštní objednávkuVysoká přesnost – přesná data o spotřebě paliva, nepřesnost 0,5% i při nízkém průtoku paliva
Digitální obrazovka – palubní indikace spotřeby paliva a provozní doby motoru
Různé typy kapalin – měření spotřeby nafty, topného oleje, motorového oleje a dalších druhů kapalin s kinematickou viskozitou od 1,5 do 6 mm²/s
Měření přímého a zpětného průtoku – dvě vzájemně propojené průtokoměry jsou instalovány v palivovém přívodním a návratovém potrubí
Specifikace a možnosti
Technické specifikace
Maximální tlak | |
---|---|
na připojení s přírubou | 25 atm |
na závitovém spojení | 16 atm |
Viskozita kapaliny | 1,5 – 6,0 mm2/s (cSt) |
Pracovní teplota | – 40 až +85 °C |
Materiál měřicí komory | mosaz |
Materiály těla/spojení | mosaz/dural |
Obecná míra nepřesnosti | 0,5% |
Nepřesnost průtoku paliva pod 50 L/h | ne více než 1% |
Technické specifikace
ROZSAH PRŮTOKU PALIVA | |
---|---|
DFM Marine 1000 | 20-1000 L/h |
DFM Marine 2000 | 40-2000 L/h |
DFM Marine 4000 | 80-4000 L/h |
Technické specifikace
TYPY VÝSTUPŮ | |
---|---|
DFM Marine C | 2 zobrazení pouze (samostatný) |
DFM Marine CK | impulzní výstup |
DFM Marine CCAN | CAN protokol/S6 |
Na vyžádání | RS232, DUT-E Com (LLS) RS485, Modbus |